Передвижные парковочные барьеры и шлагбаумы
Шлагбаум, хоть и относится к механизмам, обеспечивающим контроль за въездом на охраняемую территорию, вряд ли можно отнести к устройствам, способным стать серьезной преградой на пути незваных гостей. Назначение шлагбаума скорее в том, чтобы обозначить границу, нежели, в отличие от, например, ворот, обеспечить ее неприкосновенность. Тем не менее, въезды на территории государственных предприятий и подъезды к частным домам все чаше оборудуются именно шлагбаумами, и причин тому несколько.
Во-первых, установка автоматического шлагбаума обходится в несколько раз дешевле, чем монтаж любых механических ворот; шлагбаум в отличие от ворот более компактен, мобилен (то есть на его подъем и опускание требуется в несколько раз меньше времени, чем на открывание ворот), да и с энергетической точки зрения шлагбаум значительно экономичнее. Поэтому в местах интенсивного использования проезда шлагбаум оказывается незаменим.
Нередко шлагбаумы устанавливаются в паре с механическими воротами: в дневное время въезд автотранспорта на территорию регулируется шлагбаумом, а в ночное перекрывается воротами. Такая система контроля доступа не создает пробок в периоды интенсивного движения, а в остальных случаях является надежной преградой.
Современный автоматический шлагбаум состоит из стойки с силовым механизмом, стрелы и электронного блока управления. По принципу действия все сушествуюшие на сегодняшний день шлагбаумы можно условно разделить на две большие группы: электромеханические и гидравлические. Силовой механизм электромеханических шлагбаумов состоит из электродвигателя, редуктора и балансировочной пружины. В гидравлических шлагбаумах стрела приводится в движение гидроприводом и балансировочной пружиной. Гидропривод обладает большей мощностью, нежели электрический, поэтому им обычно оснашают шлагбаумы, перекрывающие широкий проезд. Длина стрелы таких шлагбаумов может превышать 10 метров. Для перекрытия широких проездов можно использовать и два синхронно работающих электромеханических шлагбаума, установленные навстречу друг другу. Эта конструкция дает возможность попеременно пропускать автотранспорт, движущийся в различных направлениях.
Одним из наиболее важных параметров шлагбаума является время его открывания, которое в зависимости от модели, длины стрелы и мощности привода может составлять от 1.5 до 10 секунд. Также при выборе модели шлагбаума следует обратить внимание на интенсивность использования привода. В технических характеристиках шлагбаумов она может обозначаться как среднее количество подъемов в день, в час или число циклов наработки на отказ. Разные производители по-разному определяют эти параметры, однако согласно российскому стандарту все шлагбаумы подразделяются на устройства частного использования, общего — и приводы индустриального применения, то есть особо высокой интенсивности.
К какой бы категории ни принадлежал шлагбаум, на котором вы остановили свой выбор, продавец обязан предоставить гарантию на бесперебойную работу всех его блоков и механизмов.