Сложные конструкции, простые в ремонте.

Конструкция лестницы достаточно сложна, и для ее изготовления недостаточно только пилы, молотка и гвоздей. В ней используются более элегантные и прочные типы соединений элементов конструкции, а также более прочные материалы по сравнению с устройством полов. Поэтому правильно устроенная лестница вряд ли может представить серьезную проблему.

Если лестница провисла или расшаталась, или кажется небезопасной, причина, возможно, кроется в прогибе пола под опорной стойкой перил в начале лестничного марша или на лестничной площадке, которая плохо укреплена и в результате расшатываются соединения деталей лестницы. При выравнивании пола с помощью домкратных стоек могут оказаться устраненными и проблемы лестниц, однако если повреждения велики (или вы считаете, что лестница просто была плохо изготовлена), возможно, лучшим решением проблемы будет установка новой лестницы из готового комплекта для самостоятельной сборки.

Однако чаще встречаются легко устранимые неисправности - скрип, сломанные детали, расшатанная балясина перил или изношенные проступи ступеней. На следующих страницах предлагаются различные варианты решений этих проблем. В большинстве случаев для ремонта необходимо знать конструкцию лест ницы. Лестницы, применяемые на улицах или в подвалах, часто имеют простую конструк цию; особняком стоят также винтовые лестницы, однако лестницы, устанавливаемые в жилых помещениях, обычно имеют два основных типа конструкции, определяемые, главным образом, методом прикрепления проступей к балкам.

В большинстве старых лестниц, а иногда и в некоторых новых, имеется толстая балка с вырезами в форме ступеней, которая проходит по всей длине марша с открытой стороны. Эта балка в форме пилы, известная под названием косоура, поддерживает проступи и служит для прикрепления к ней подступенков, то есть вертикальных досок между проступями. Иногда такая же балка устанавливается под ступенями в середине марша. Вдоль стены находится другая балка, называемая тетивой, в которой имеются пазы глубиной 12 мм для установки проступей и подступенков. В современных лестницах заводского изготовления с обеих сторон применяются тетивы, а также отсутствуют промежуточные косоуры, кроме тех случаев, когда лестница имеет повышенную ширину или от нее требуется дополнительная прочность. Оба описанных типа лестниц и называются в соответствии с формой применяемых на их внешних сторонах опорных балок: традиционные лестницы с косоурами на внешней стороне - открытыми, а современные с тетивами на обеих сторонах - закрытыми.

Открытые лестницы требуют наличия перил (наклонной балюстрады), состоящих из стоек и поручней (кроме маршей длиной менее 600 мм). В лестницах традиционной конструкции узкие вертикальные стойки, называемые балясинами, прикрепляются вверху к перилам и внизу к шипам на концах проступей. В современных лестницах закрытого типа применяется упрощенная конструкция балюстрады.

При ремонте лестниц необходимо учитывать две тонкости. Во-первых, большинство деталей лестницы обычно бывают изготовлены из дерева твердых пород - чаще всего дуба, красного дерева или вяза, которое трескается при забивании в него гвоздей или закручивании шурупов, если заранее не просверлить отверстий. Во-вторых, клей не приклеивается к старому слою клея. Места соединений должны быть до сборки очищены от старого клея. Клей также может испортить поверхность дерева любой породы, особенно' твердой. Если клей попал на поверхность дерева, немедленно вытрите его влажной тканью, дайте этому месту просохнуть и зачистите шкуркой.

В разделе:

• Заборы, ограждения, ворота, шлагбаумы.
• Торговое оборудование. Гардеробы.
• Секционные ворота промышленного и бытового назначения.

  Секционные ворота промышленного и бытового назначения.

   

  конструкции всех секционных ворот - связанные собой стальные панели, пенополиуретаном 50-60 см, расположенные вертикально. Такая ограждающая конструкция отличается замечательной тепло- и звукоизоляцией, защищенностью неблагоприятных погодных условий и повышенной прочностью.

  В зависимости желанию заказчика секционные ворота могут быть оснащены с дистанционным сигналу с пульта привод тянет верхний край ворот, и секции, изгибаясь под уходят под потолок. Пространство остается свободным, и ничто не мешает подъехать автомобилю к воротам. Вес ворот компенсируется торсионным механизмом, благодаря чему легко открываются и без электромотора.

  секционных ворот производятся из листовой защищается по методу горячего цинкования, с последующим нанесением многослойного полиэфирного покрытия, стойкого к коррозии, воздействию среды повреждениям. Лицевая поверхность панели имеет рисунок в виде микроволн), придающий дополнительную жесткость панели. Такое покрытие позволяет секционные ворота декоративных изменений свыше 20 лет.

  Панель секционных ворот заполнена экологически пенополиуретаном, не содержащим фреон, а значит безопасным для человека и озонового слоя атмосферы. Исключен панелей ворот относительно а конфигурация ламелей обеспечивает их самоцентровку, существенно монтаж ворот. Панель 45 мм позволяет производить секционные ворота шириной до 7 метров.

  Применение заводского специального оборудования при производстве секционных ворот полностью возможность перекосов и панелей и делает крепление петель более полотна из нержавеющей стали. Это исключает появление коррозии сочленяемых элементах секционных ворот.Все отверстия в панелях полотна и боковых накладках выполнены с максимальной точностью. Таким нет необходимости подгонять элементы секционных обеспечивается и монтажа.Надежность и шарнирных соединений, а также монолитность конструкции гарантирует эффективную защиту помещения гаража от и холода по всей площади гаража.

  Каждая панель имеет специальное несминаемое EPDM полимера, которое сохраняет эластичность при низких температурах и стойко атмосферным теплопроводности у секционных ворот больше, чем у самой гаража, и зависимости от комплектации составляет от 0,9 до 1,6 Вт/м².

  Вес компенсируется механизмом, расположенным проемом или в конце направляющих под потолком гаража в зависимости от схемы конструкции секционных ворот обязательно использование менее двух торсионных пружин всех типоразмерах ворот. Секционные настолько уравновешены, что их достаточно легко поднять или опустить девушка или даже

  Для ворот, используемых в помещениях с повышенной влажностью, применяется дополнительное антикоррозионное покрытие направляющих и и к воздействиям. Тросы и метизы изготавливаются из

  Перемещение полотна по направляющим на регулируемых роликах, закрепленных в роликодержателях кронштейнов. Усилие, создаваемое пружинами, уравновешивает массу ворот и удерживает тросы в постоянно натянутом состоянии. Если вдруг пружина опускаясь полотно может повредить автомобиль нанести травму человеку.

  Для того, чтобы полностью аварийную ситуацию, в секционных воротах предусмотрены системы безопасности, которые входят комплектацию. гаражных системы блокирующие полотно ворот при повреждении пружин. Промышленные ворота имеют дополнительную систему, блокирующую движение полотна при ослаблении

  Подъём-опускание ворот осуществляется вручную или помощью может осуществляться с ручек, на полотне ворот, а также каната или редуктора, приводимого в при помощи цепи (в зависимости поставки). Запирание ворот, не имеющих осуществляется помощью пружинного засова или замка, который позволяет запереть как изнутри, снаружи.

  При комплектации ворот электроприводом дистанционным управлением предусмотрена установка устройств, срабатывающих, при опускании полотна на препятствие, и предотвращающих его дальнейшее движение вниз. Здесь также надежная защита от перехвата воротами по технологии с плавающим кодом, обеспечивающие более млрд. комбинаций. и комфортно. Не нужно в дождь, слякоть или снег из автомобиля. Открывать и закрывать секционные ворота прямо с водительского кресла.

  В полотно ворот можно врезать дополнительные окна и калитку. Они дополнительные удобства, сохраняя при этом привлекательный вид система крепления замка в калитки предусматривает усиливающий корпус, который не только прочное крепление замка в местах пены, но и гарантирует высокую стойкость полотна калитки к ударным нагрузкам и попыткам взлома. В систему калитки установлены датчики калитки для ворот с электроприводом. Гарантирована при открытой калитке.

Подробную информацию о продукции компании "М-Декор" смотрите в соответствующих разделах меню или на карте сайта.