ООО «М-Декор». Тел./факс: (812) 372-21-81 http://dek0r.ru/doc/982.html

Делаем простую лестницу: шаг за шагом.

 

Древние строители знали секрет конструкции лестницы тысячи лет назад: для удобного спуска или подъема необходимо для каждой ступени поддерживать точное соотношение между расстоянием, на которое человек перемещается вперед, и расстоянием, на которое он поднимается или опускается. Современные строители для определения этого отношения используют термины «ширина проступи» и «высота подступенка». Высота подступенка -это вертикальное расстояние между верхними плоскостями двух последовательных ступеней. Ширина проступи - это расстояние по горизонтали между передними краями соседних ступеней.

Для всех домашних лестниц - от простой описанной здесь лестницы до лестницы промышленного изготовления, представленной на страницах 90-93, строительные правила указывают, что высота подступенка не должна быть более 220 мм, а минимальная ширина проступи равна 220 мм. В связи с тем, что стационарные лестницы не должны быть такими же крутыми, как приставные, или, наоборот, пологими, как пандусы, уклон или угол наклона домашних лестничных маршей не должен превышать 42°. По общему правилу, для удобного уклона сумма ширины проступи и удвоенной высоты подступенка должна находиться в пределах от 600 до 650 мм.

Ширина лестничного марша также определяется строительными правилами: иногда допускается 600 мм, однако обычно ширина должна быть не менее 800 мм. Кроме того, между валиком любой проступи и потолком должна быть высота не менее 2 м. При планировании проема для лестницы разметьте на стене, расположенной рядом с будущим лестничным маршем, расположение проступей и подступенков. Измерьте расстояние от валика каждой проступи до потолка и отметьте на нем край проема, где расстояние более 2 м.

Для определения основных размеров марша вначале выберите высоту подступенка (обычно в пределах от 175 до 200 мм) и разделите на эту величину общую высоту марша, то есть расстояние между уровнями пола верхнего и нижнего этажей. Округлите дробную часть в большую сторону для получения менее крутой лестницы или в меньшую сторону для более крутой, затем разделите общую высоту марша на полученное целое число ступеней и округлите полученный результат. Вы определили высоту подступенка. Теперь выберите удобную ширину проступи, умножьте ее на число подступенков, уменьшенное на единицу, и вы получите длину горизонтальной проекции марша, называемую его заложением.

Разметку тетив лучше всего выполнять с помощью трафарета, представляющего собой прямоугольный треугольник из фанеры, на котором отмечены размеры проступи и подступенка (ниже). В процессе разметки помните, что тетивы являются не одинаковыми деталями, а зеркальным отображением друг друга.

Пазы для проступей можно изготовить ручным инструментом, однако лучше воспользоваться ручной фрезерной машиной, которая значительно ускорит работу. Для ускорения работы удобно фрезеровать пазы по трафарету, изготовленному из фанеры. Прежде чем приступить к работе с фрезой, потренируйтесь в изготовлении пазов на обрезке доски.

Подступенки не являются обязательной принадлежностью данной конструкции лестницы. Однако для безопасности строительные нормы и правила запрещают наличие промежутков шириной более 100 мм между проступями. Поэтому в рассматриваемой конструкции применяются полуподступенки, которые устанавливаются на клею и прибиваются под каждой проступью. В результате конструкция лестницы сильно упрощается, так как не нужно делать в проступях пазы и гребни для сопряжения с подступенками, и в то же время выдерживаются требования правил.

Проступи можно делать из любого дерева. Они должны иметь толщину не менее 32 мм для лестниц шириной 600 мм и 38 мм для лестниц шириной 800 мм. Тетивы должны быть такой ширины, чтобы над ступенями и под ними оставались полосы шириной не менее 50 мм. Обычно для обеих тетив подходят доски шириной от 225 до 275 мм и толщиной от 32 до 50 мм.

И, наконец, ни одна лестница не может считаться законченной, если на ней нет перил.


© 2009-2017 ООО "М-Декор"
Кто изобрел первый паровоз в России | новости автомобилей и дорог