Секционные ворота промышленного и бытового назначения.
Основа конструкции всех секционных ворот - связанные между собой стальные панели, заполненные жестким пенополиуретаном высотой 50-60 см, расположенные вертикально. Такая ограждающая конструкция отличается замечательной тепло- и звукоизоляцией, защищенностью от неблагоприятных погодных условий и повышенной прочностью.
В зависимости от конструкции по желанию заказчика секционные ворота могут быть оснащены электроприводом с дистанционным управлением. По сигналу с пульта привод тянет верхний край ворот, и секции, изгибаясь под углом, уходят под потолок. Пространство перед гаражом остается свободным, и ничто не мешает подъехать автомобилю прямо к воротам. Вес ворот компенсируется торсионным механизмом, благодаря чему ворота легко открываются вручную и без электромотора.
Панели секционных ворот производятся из листовой стали. Она защищается по методу горячего цинкования, с последующим нанесением многослойного полиэфирного покрытия, стойкого к коррозии, воздействию окружающей среды и механическим повреждениям. Лицевая поверхность панели имеет рисунок (тиснение в виде микроволн), придающий дополнительную жесткость панели. Такое покрытие позволяет эксплуатировать секционные ворота без каких-либо декоративных изменений свыше 20 лет.
Панель секционных ворот заполнена экологически чистым пенополиуретаном, не содержащим фреон, а значит безопасным для человека и озонового слоя атмосферы. Исключен люфт панелей ворот относительно друг друга, а конфигурация ламелей обеспечивает их самоцентровку, что существенно упрощает монтаж ворот. Панель толщиной до 45 мм позволяет производить секционные ворота с шириной до 7 метров.
Применение заводского специального технологического оборудования при производстве секционных ворот полностью исключает возможность перекосов и зазоров панелей и делает крепление петель более прочным. Панели полотна соединяются промежуточными петлями из нержавеющей стали. Это исключает появление коррозии на сочленяемых элементах секционных ворот. Все отверстия в панелях полотна и боковых накладках выполнены с максимальной точностью. Таким образом, нет необходимости подгонять элементы секционных ворот, обеспечивается легкость сборки и монтажа. Надежность и долговечность шарнирных соединений, а также монолитность конструкции гарантирует эффективную защиту помещения гаража от влаги, ветра и холода по всей площади проема гаража.
Каждая панель секционных ворот имеет специальное несминаемое уплотнение из EPDM полимера, которое сохраняет эластичность при низких температурах и стойко к атмосферным воздействиям. Коэффициент теплопроводности у секционных ворот больше, чем у самой стены гаража, и в зависимости от комплектации составляет от 0,9 до 1,6 Вт/м2.
Вес ворот компенсируется торсионным механизмом, расположенным над проемом или в конце направляющих под потолком гаража в зависимости от схемы монтажа. В конструкции секционных гаражных ворот обязательно использование не менее двух торсионных пружин во всех типоразмерах ворот. Секционные ворота настолько уравновешены, что их достаточно легко может поднять или опустить девушка или даже ребенок!
Для секционных ворот, используемых в помещениях с повышенной влажностью, применяется дополнительное антикоррозионное покрытие направляющих и пружин, стойкое и к ударным воздействиям. Тросы и метизы изготавливаются из нержавеющей стали.
Перемещение полотна секционных ворот осуществляется по направляющим на регулируемых ходовых роликах, закрепленных в роликодержателях боковых кронштейнов. Усилие, создаваемое пружинами, уравновешивает массу полотна ворот и удерживает тросы в постоянно натянутом состоянии. Если вдруг пружина повреждена, опускаясь полотно может повредить автомобиль или нанести травму человеку.
Для того, чтобы полностью исключить аварийную ситуацию, в секционных воротах предусмотрены системы безопасности, которые входят в стандартную комплектацию. Для гаражных ворот предусмотрены системы блокирующие полотно ворот при повреждении пружин. Промышленные ворота имеют дополнительную систему, блокирующую движение полотна и при ослаблении тросов.
Подъём-опускание секционных ворот осуществляется вручную или с помощью электропривода. Управление вручную может осуществляться с помощью ручек, закрепленных на полотне ворот, а также каната или редуктора, приводимого в действие при помощи цепи (в зависимости от комплекта поставки). Запирание ворот, не имеющих электропривода, осуществляется с помощью пружинного засова или ригельного замка, который позволяет запереть ворота как изнутри, так и снаружи.
При комплектации ворот электроприводом с дистанционным управлением предусмотрена установка устройств, срабатывающих, при опускании полотна на препятствие, и предотвращающих его дальнейшее движение вниз. Здесь также используется надежная защита от перехвата управления воротами по технологии с плавающим кодом, обеспечивающие более 10 млрд. комбинаций. Удобно и комфортно. Не нужно в дождь, слякоть или снег выходить из автомобиля. Открывать и закрывать секционные ворота можно прямо с водительского кресла.
В полотно секционных ворот можно врезать дополнительные окна и калитку. Они обеспечивают дополнительные удобства, сохраняя при этом привлекательный внешний вид ворот. Улучшенная система крепления замка в полотно калитки предусматривает специальный усиливающий корпус, который не только обеспечивает прочное крепление замка в местах выборки пены, но и гарантирует высокую стойкость полотна калитки к ударным нагрузкам и попыткам взлома. В систему калитки установлены встроенные датчики положения калитки для ворот с электроприводом. Гарантирована блокировка движения секционных ворот при открытой калитке.